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El controlador de piloto automático AP48 es un cabezal de control dedicado premium para sistemas de piloto automático continuo mejorado con un estilo moderno de casco de vidrio. Diseñado para ofrecer capacidad de respuesta y facilidad de uso en todas las condiciones el AP48 combina un gran dial de control giratorio de aluminio con teclas de esquiva dedicadas para ajustar el puerto de rumbo o estribor en incrementos de uno o diez grados. Con una pantalla de 4 1 pulgadas ópticamente unida y sus controles intuitivos el AP48 también proporciona acceso completo a funciones avanzadas de dirección Continuum que incluyen patrones de giro automáticos dirección No Drift seguimiento de contorno de profundidad y más
Características clave:
Control intuitivo del piloto automático
El objetivo de un controlador de piloto automático dedicado es permitir el acceso inmediato a la funcionalidad de dirección automática colocando los controles clave al alcance de la mano. Diseñado con ese propósito en mente el AP44 incluye una interfaz intuitiva con solo cuatro botones y un dial de control giratorio que se presiona para ingresar.
Patrones de giro automatizados
Su piloto automático Simrad puede hacer mucho más que mantenerlo en curso. El AP44 le brinda fácil acceso a una gama de patrones de giro incorporados diseñados para ayudar con la pesca el buceo o simplemente para hacer una vuelta en U rápida y eficiente.
Simrad Continuum Dirección
Cada innovación en la dirección de Simrad se basa en un legado que abarca más de sesenta años de desarrollo de piloto automático que continúa hasta hoy en el centro de investigación de pilotos automáticos de Simrad Yachting en Noruega.
Fácil configuración con ajuste automático y calibración
NAC-3
La instalación y la puesta en marcha del piloto automático no tienen que ser difíciles ni requieren mucho tiempo. El AP44 ofrece una sintonización automática para garantizar un rendimiento óptimo de la dirección automática con un sencillo proceso de puesta en marcha en pantalla que incluye la configuración del puerto y la prueba de mar y la prueba del mar.
La computadora del piloto automático NAC-3 es el cerebro detrás de su sistema de piloto automático. NAC-3 contiene los algoritmos de control desarrollados para conducir un yate en una amplia gama de condiciones climáticas y marinas junto con la electrónica necesaria para operar una unidad de accionamiento hidráulico o mecánico al mismo tiempo que interactúa con otros componentes incluidos sensores de rumbo y unidades de retroalimentación del timón. . El NAC-3 fue diseñado para barcos de 10 metros (33 pies) o más de largo y está calificado para operar accionamientos hidráulicos de alta corriente unidades de accionamiento mecánico y válvulas de solenoide con una clasificación de corriente de 30 amperios continuos (pico de 50 amperios).
La brújula de precisión 9
El Precision-9 Compass suministra información de rumbo y velocidad de giro a los sistemas de piloto radar y navegación Simrad B&G y Lowrance. Basada en una tecnología confiable de sensores de estado sólido esta brújula compacta ofrece una fácil instalación a bordo de cualquier embarcación.
Incluye:
08-05-2024 05:53:43 SSN12 U-0
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